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文/羊城晚报全媒体记者 林园

8月10日，随着盾构机缓缓转动刀盘，中交二航局深惠城际大鹏支线一工区龙坪2号工作井左线盾构机顺利始发。 

龙坪2号工作井至龙坪1号工作井左线区间全长3094.742米，采用土压平衡盾构机掘进。盾构机刀盘直径为9.13米，管片外径为8.8米，宽1.8米，隧道结构底板埋深约46米。区间地质条件复杂，为土状强风化粉砂岩和块状强风化石英砂岩，结构面发育地段易掉块坍塌，同时区间下穿满日鑫产业园、杭深铁路，施工风险高、难度大。

为确保此次盾构顺利始发，项目方不断优化盾构施工专项方案，组织专家对风险点进行反复论证，确保方案的安全性、科学性、合理性和可行性，完善盾构管理体系，明确任务分工，开展多轮盾构技术考核，严肃盾构施工人员三级安全教育及技术交底，在临建施工、盾构机下井安装调试、试运行等各阶段做到管理人员现场全过程盯控，最终安全平稳有序完成各项盾构始发工作。

目前，深惠城际大鹏支线一工区龙坪1号工作井右线盾构机累计掘进65环，完成掘进总任务的4%，左线盾构机安装完成。龙坪2号工作井右线盾构机累计掘进85环，完成掘进总任务的5%。本次盾构始发有力地推进了工程进度，标志着深惠城际大鹏支线施工取得新进展，为下一步全面贯通创造了有利条件。

来源 | 羊城晚报·羊城派

责编 | 朱嘉乐

校对 | 潘丽玲